14 mai 2010

JOUR 22

Au réveil beau soleil. Après un tour de ville, nous décidons de partir, Hinton est une ville qui est séparé en deux, un vieux quartier avec le parc industriel, sa grosse usine a papier et ces maisons qui ont de l’âge et le nouveau quartier avec ces commerces sur la route principal, et ces beaux quartier résidentiels. Mais se qui fait la beauté de cette ville, se sont les montagnes que l’ont vois au loin.

Nous partons en retournant sur nos pas sur la route 16 sud. A la première intersection nous voyons une enseigne indiquant l’Alaska highway, prendre la route 40 nord, vers Grande Cache.

Là s’est vrai ont montent, direction le Territoire du Nord-Ouest. La 40 est une route secondaire dont le paysage ressemble étrangement a un mélange de l’Abitibi et de la cote nord (fleuve en moins évidemment).

Tout au long du trajet, nous ne voyons aucune habitations, que de la forêt. De temps à autre nous pouvons encore voir la cime des montagnes rocheuses qui percent à l’horizon. Très peu de circulation si se n’est des gros transports.

Après 140 km. nous arrivons à Grande Cache. Petite municipalitée de 4200 habitants, établie en 1969, et entouré de 21 montagnes. Il est midi, nous décidons de passer le reste de la journée ici et coucher. C’est une petite ville qui pourrait ressembler a toutes les autre villes de même dimension, si se n’était qu’elle soit entourée de toutes ces montagnes, nous nous sommes rapprocher des rocheuses dans sa partie nord.

Après diner nous nous dirigeons au centre récréatif de la ville pour une session d’entrainement au gym. Ca fait du bien. Après, promenade en ville, pause café et recherche du camping municipal. Pas de chance il n’est pas encore ouvert. Nous allons au centre d’information, pas de chance il est fermé. Tant pis pour eux ont s’installe dans leur stationnement, pour souper et ont couche sur place.

13 mai 2010

JOUR 21

Très bien dormi y a pas fait frette. Nuageux au réveil mais le soleil ne vas pas tarder.

Cette avant-midi pendant que Manon fait une marche dans Jasper, je vais à la
bibliothèque municipal pour envoyer notre courrier et ajouter des photos a notre profil
messenger. Vive les caméras numérique, chaque jours nous prenons entre 50 à 100 photos, le soir s’est le visionnement et le trie. Nous n’enregistrons pas toutes les photos au profil, mais les meilleurs.

Aujourd’hui s’est notre journée de repos, nous décidons de nous rendre aux bains thermales de Miette à 24 Kilomètre de Jasper. Pour se rendre nous prenons la route 16 nord, en sortant de la ville un troupeau d’une vingtaine de mouflons broutent sur le bord de la route, y en a autant que les vaches par chez-nous.

A environs 10 kilomètres de Jasper nous prenons une route secondaire qui doit nous conduire vers Miette. La route est étroite et sinueuse, et nous montons, et nous descendons, et nous tournons et recommencons pour les 17 klm que nous avons a faire, mais…c’est beau.

Enfin arrivé, les piscines se trouvent au pieds des montagnes. Il y en a 4, la plus chaude est à 40 celsius et la plus froide à 14 celsius. Nous passons l’après-midi dans l’eau. Les piscines sont réchauffés par les eaux thermiques qui proviennent de plus de 1500 mètres du fond de la terre, et remonte en surface. (j’ai bien appris ma lecon)

Chaud, froid, sa saisi, mais ca fait du bien. Après un caucus, nous avons pris une décision. En quittant le parc national de Jasper, nous devions continuer notre route pour Edmonton (nous devions aller voir le Edmonton Hall, le plus gros centre d’achat en amérique) et bien on a changé d’idée et nous allons monter vers Grandes Prairies sans faire de détour par Edmonton. Se n’est pas par manque de temps, mais beaucoup plus parceque nous recherchons les paysages et la nature sauvage… (et ça vas couter moins cher).

Après la trempette, nous reprenons notre route. A la sortie de Miette, que trouvons nous sur notre route… un petit troupeau de jeunes mouflons, en plein milieu du chemin,

ça sers-tu a autre chose qu’a arrêter le trafic ces animaux là? surtout que ceux là on due avoir des mules comme parents, pas moyen de passer, je suis obligé des pousser avec mon véhicule pour qu’ils bougent.

Après les montagnes russe de la route de Miette, nous reprenons la route 16 nord, vers Hinton. Nous sommes sorti des rocheuses, de la ville au loin nous voyons encore les montagnes.

Ici nous sommes en terrain de connaissance, il y a un WAL-MART, bonne nuit.

12 mai 2010

JOUR 20

J’ai eu frette toute la nuit, pas Manon, deviné qui avait toute les couvertures. Il fait très beau, aucun nuages a l’horizon, s’est de toute beauté de voir le soleil se lever sur les montagnes. Nous sommes seul dans cet immense stationnement.

Après déjeuner, nous allons nous laver au chalet de service du parc, il n’y a pas de douche, mais, une belle grande salle de bain pour handicapé, nos préférés.

Après le grand ménage, direction la promenade vers le glacier. Nous devons marcher sur de la roche et de la neige, grimper et descendre des butes pour enfin arriver après une heure de marche aux pieds de cet immense glacier. (Pourtant du stationnement il me semblait plus proche).

Se fut une belle promenade, nous nous sentions très petit aux pieds de ces géants, plus nous avancions vers eux, plus ils nous dominaient. Nous avons pris de belles photos.

A midi retour au chalet de service, pour une pause café avec les tourismes qui sont arrivés, des autobus pleins. Beaucoup d’asiatique, les caméras se font aller. S’est incroyable ils photographient tout. Il y en a un qui photographait les affiches sur le mur du centre d’information et a Banff j’en ai vue un photographier une écriture sur un banc public… mais passons.

Nous nous sauvons et reprenons la route 93 nord pour Jasper. En cour de route nous arrêtons pour diner sur le bord d’une magnifique rivière. L’eau est très peu profonde et d’une puretée. Je me laisse tenté, et fait une petite trempette. Après une minute, je ne me sent plus les orteils, elle est glacé, mais quel sensation agréable.

Nous reprenons notre route qui est ponctuée d’arrêts imprévus pour admirer les paysages. Enfin arrivé à Jasper, c’est plus gros que le village du Lac Louise et plus petit que Banff, mais, a un cachet particulier, plaisant a marcher, propre et espacé, disons que le soleil aide.

Après une marche en ville, nous nous décidons pour un tour de téléphérique. Nous grimpons en 7 minutes au sommet de la montagnes Wistler, qui nous permet une splendide vue sur des kilomètres a la rondes, s’est merveilleux.

Ce soir, couché tôt, mal dormi la nuit passé.

11 mai 2010

JOUR 19

Bien dormi, c’était froid, pas entendu roder d’ours. Il fait beau soleil, mais
s’est pas chaud (j’ai cassé notre thermomètre) prévision pour aujourd’hui 12 cel.

Après déjeuner, direction le lac Louise. Quatre kilomètres a faire seulement, mais sa monte. Arrivé en haut il y a l’hôtel Château lac Louise,

s’est magnifique, mais… le plus beau s’est le paysage, s’est tout a fait FÉÉRIQUE, on se croiraient dans un film de Sissi en Autriche.

Les montagnes sont colossales et font tout le tour du lac, nous aurions aimés voir le reflets de ces montagnes sur l’eau du lac, malheureusement, le lac est encore gelé, des gens marchaient dessus. Nous avons pris un sentier qui serpente le lac et avons marché pendant une heure dans se beau décor.

Nous quittons les lieux en nous demandant s’il y a d’autre endroit aussi beau. Nous prenons la route 93 Nord, appellée La promenade des glaciers, direction Jasper, nous pensons faire seulement la moitiée du trajet. Nous allons de merveille en merveille, le paysage est incroyable, partout ou la route nous conduit, il n’y a que montagnes aux pieds desquels il y a des lacs, des rivières et de la forêt, mais se sont les montagnes qui dominent.

Nous passons notre temps a nous arrêter pour filmer, photographier et se palmer devant ce spectacles (le trajet vas être long). Il n’y a presque pas de circulation sur la route, nous pouvons admirer a notre guise le paysage, rarement des véhicules devant nous ou derrière. Je crois que s’est un temps idéal pour visiter, il n’y a pas d’achalandage dans les lieux que l’ont visite, pas besoin de réservation et il y a toujours de la place dans les campings (quand ils sont ouverts).

Nous terminons notre route de la journée à l’attraction principale de la promenade des glaciers, le glacier Athabasca. Je vais encore me répéter mais S’EST BEAU, c’est grandiose, surtout avec le soleil qui se couche sur le glacier. Et déviné ou on campe se soir… dans le stationnement aux pieds du glacier, et, gratuitement, gracieuseté de parc canada.

 

Pendant que j’écris ce texte, je regarde par la fenêtre et je voie ce merveilleux glacier, et… j’ai les pieds gelés, le soleil s’est couché et y fait frette. S’est pas évidant de dormir au pied d’un glacier. Deux couvertures, deux sacs de couchages, chandail et chaussons aux pieds, très élégant. Bonne nuit.

10 mai 2010

JOUR 18

Encore froid au réveil, mais le soleil est au rendez-vous. Aucun nuages à l’horizon. Les montagnes sont de toutes beautées, on croirait voir des cartes postales. Notre objectif de la journée, nous rendre au Lac Louise en faisant des arrêts a certains points d’intérets.

Nous ne sommes pas sitôt sorti du terrain de camping, que nous nous arrêtons sur une vue magnifique, dans la vallée de la rivière Bow, de toute beauté, a couper le souffle, un kilomètre plus loin, second arrêt (a cette vitesse nous sommes pas près d’arriver) vue sur la vallée, d’un autre angle, encore émerveillé.

Nous descendons vers la ville de Banff et repassons sur la rue principal qui est très calme comparé à hier. Là c’est vrai nous prenons le HWY 1 direction Lac Louise, après quelques kilomètres, nous quittons le HWY 1 pour prendre la route 1A qui est la route panoramique ouvert a la circulation, seulement de jour. Un avertissement nous est fait, en prenant cette route de surveiller les animaux sauvages (vitesse max 60 klm).

Après 5 klm de route, il y a devant nous un troupeau de moufflons, qui semblent se soucis peut des autos. La route est très peu achalandée présentement, se qui nous permet de nous immobiliser souvent pour prendre des photos et filmer. Nous n’en croyons pas nos yeux, s’est encore plus beau que nous l’imaginions, de majestueuses montagnes a pertes de vue, au pied desquels se trouve une forêt verdoyant.

Nous nous rendons au Canyon Johnston pour une marche d’une heure trente en forêt. Nous grimpons la montagne en longeant le ruisseau Johnston. A chaque contour du ruisseau, le décor est de plus en plus beau., nous avons la chance d’admirer de merveilleuses chutes d’eau. Le détour et la marche en vaut vraiment la peine.

Nous reprenons la route 1A, le paysage est toujours aussi beau, oups, un orignal traverse le route devant nous, sa fait expret, nous venons de ranger notre caméra, nous ne voulions plus prendre de photos pour aujourd’hui.

Enfin arrivé au lac Louise, déception il n’y a pas de village comme Canmore ou Banff, s’est plustôt un centre d’attrait pour touriste. Demain nous irons voir le lac Louise, mais pour se qui est du lac Moraine, impossible de si rendre, le chemin n’est pas encore ouvert.

Nous trouvons un camping sans surveillance (le seul ouvert de toute facon) ou l’on paie en mettant l’argent dans une enveloppe et ou il y a une sévère mise en garde concernant les ours. Je me couche en espérant entendre roder un ours.

9 mai 2010

JOUR 17

Au réveil la vue était magnifique sur les montagnes. Nous déjeunons et après, nous décidons pour une balade en vélo dans les pistes cyclables de Banff.

C’est une bien belle petite ville qui me fait penser au village du mont Tremblant, l’accent est mis sur le tourisme. Nous sommes la journée de la fête des mères s’est pour ca qu’il y a beaucoup de gens.

Après diner nous optons pour une marche en ville. Ont ne sait pas vraiment comment s’habiller. Il fait soleil, 10 minutes après il fait nuageux, un autre 10-15 minutes, il se met à neiger, et s’est comme ca toute l’après-midi.

Nous trouvons un camping a Banff, le Mont-Tunnel village 2, c’est un camping de parc canada, bien propre et entretenu, mais surtoût avec une vue fantastique. Nous avons parlés avec d’autre campeur qui viennent d’arrivé du Lac Louise, et ils nous font part que dans le nord du parc les lac sont encore gelés, dont le Lac Louise, ont verras ca peut-être demain.

Pour la première fois depuis notre départ, nous avons fait cuir notre souper a l’extérieur de notre véhicule, un bon steak. Mais nous l’avons mangés dans le véhicule, fait encore trop froid.

Pour terminer un petit porto avec chocolat et fraise (pour la fête des mêres). Couché le ventre plein, avec vue sur les montagnes, de toute beauté.

8 mai 2010

JOUR 16

Le camping du Wal-mart était bruyant cette nuit. Il y en avait deux qui se criaient après vers 5 hre du matin se qui nous a réveillés. Cela a duré un bon 15 minutes.
(J’étais pour sortir, mais… Manon m’a retenue). Ça fait qu’à 08:00hre. nous étions a la porte du Canadien Tire.

La vérification mécanique terminée, nous quittons Calgary sans même la visiter. Je crois que nous sommes antisociables, il y a trop de mondes ici. Nous embarquons sur le HWY 1 direction ouest. En sortant de la ville nous voyons se dessiner au loin les montagnes, pourtant nous en sommes a 80 klm. Plus on s’approche plus nous sommes émerveillés par le gigantesque de ces rochers.

Nous nous arrêtons dans la ville de Canmore pour faire notre lavage a la buanderie. Tout autour de la ville se sont des montagnes, ont se sent si petits aux pieds de ces géants. Le paysage est tellement beau que nous décidons de terminer notre journée ici.

Nous prenons une marche qui nous conduit dans une trail hors de la ville. Nous nous promettons de recommencer demain.

Nous trouvons un camping dans la ville et nous installons pour la nuit. La vue sur les montagnes est magnifique, mais nous trouvons que cela ne bat pas le camping du lac Waterton.

7 mai 2010

JOUR 15

La nuit passé il a fait très, très, froid. Petite neige au réveil, mais le soleil s’est pointé le nez. La vue est magnifique, il ne peut y avoir plus belles images que la neige qui recouvre les montagnes.

Après déjeuner, nous en profitons pour faire une grande marche dans le village. Le village semble se réveiller de l’hiver, plusieurs commerces sont encore fermés en attente des tourismes qui tardent. S’est plaisant de se promener dans un endroit oû les seuls être vivants que l’ont croisent sont des animaux sauvages qui se promènent librement, sans se soucier de nous (ont se croiraient dans le village du père Noel). Nous étirons le temps, le paysage est merveilleux à voir. Nous devons quitter les lieux avec regret.

En quittant le parc ont aurait dit que les animaux voulaient se faire voir pour une dernière fois, nous avons revus les chèvres de montagnes, les moufflons, les chevreuils, et…un ours noir, un ours brun, un groupe de cerfs et un blaireau, tout ca en 15 minutes. C’est possiblement l’un des plus parc et camping, que nous n’ayons jamais fait.

Nous nous dirigeons vers Calgary, a la sortie du parc, nous prenons la route 6 nord jusqu'à la route 3 est, et remontons la route 2 nord jusqu'à Calgary. Tout au long du trajet il y a des ranchs avec boeufs et chevaux partout. Nous sommes dans le royaumes des cowboys, chapeaux et bottes sont de mises, même les éperons après les bottes. Le paysage est merveilleux avoir.

Arrivé a Calgary, nous voulons déjà repartir, mais la réalitée nous ratrappe, demain matin je dois me pointer à 08:00 hre. au canadien tire pour ma vérification d’usage sur la van, alors… bonne nuit. (Il y a un Wal-mart a coté)

6 mai 2010

JOUR 14

Ont se réveil encore sous la neige. Nous faisons notre grocerie au Super store de la place (et en profitons pour se laver dans leur salle de bain). Malgré la neige qui tombe nous décidons de poursuivre notre route vers le parc national des Lacs Waterton, sans s’avoir si s’est ouvert, nous avons juste 50 klm a faire, mais dans la neige

Nous roulons lentement. L’arrivé au parc est surprenant, nous savons qu’il y a des montagnes, mais ne pouvons les voirs a cause des nuages et de la neige. Nous descendons dans le village du lac Waterton,s’est de toute beauté, il n’y a pratiquement pas de gens,les commerces ne sont pas encore ouvert, ce village vie du tourisme.

Il y a plus d’animaux dans les rues que de gens. Nous croisons des chevreuils, des chèvres de montagnes et des moufflons, le village leurs appartiens, s’est incroyable il y en a partout.

Nous nous dirigeons vers le lac Cameron situé dans le parc, 16 klm de route panoramique de toute beauté, rendu au bout il y a trop de neige pour marcher jusqu’au lac mais sincèrement juste la route en valait le déplacement.

A notre retour au village du lac Waterton, les nuages se sont levés, le spectacle qui s’offre a nous est fantastique, nous pouvons voir les montagnes dans toutes leurs splendeurs. S’est décidé nous couchons ici, au pieds des montagnes.

Le camping du parc est ouvert, mais il n’y a personne, tout est ensevelie sous 8 pouces de neige. Il y a une salle de bain et douches d’accessible, personne pour surveiller le camping, ont met l’argent dans une enveloppe que l’ont glisse dans une boite. Première fois de notre voyage que l’ont paie pour dormir, mais vous devriez voir la vue que l’on a, juste ca, en vaut les frais.

 

Des photos on en a pris vous allez les voir bientôt…. si on peu trouver accès à l’internet.

5 mai 2010

JOUR 13

Réveil sous la neige, il fait -2 cel. un bon café au Starbuck ce matin pour payer nos comptes et voir nos finances, en plus de faire le point sur la mauvaise température.

Caucus, une décision s’impose, est-ce que nous attendons sur place que le temps soit plus clément, ou on fonce sur la route. Selon les prévisions, le beau temps devrais arriver vendredi. S’est trop tard, ont fonce, ont prend la route sous la neige, direction l’ouest, vers Lethbridge.

Nous sommes prudents. Nous empruntons la route 3 en espérant un temps plus clément, arrivé a Lethbridge sains et sauf, il y a très peu de neige ici. Après une visite au 1er centre d’information ouvert depuis notre départ, autre caucus au Starbuck (oui, on ne veut plus rien s’avoir des Tim Horton) nous décidons de continuer vers le lac Waterton national park, de la, on verras la suite.

Avant de quitter Lethbridge nous allons voir des points d’intérets,

les Badlands a la limite de la ville, de toute beauté, toujours impressionnant a voir, et leur fameux pont de chemin de fer, le plus long et le plus haut pont de bois au monde, très, très, majestueux, s’en valait le détour.

Nous prenons la route 5 sud. Plus nous descendons au sud, plus il y a de LA NEIGE.

Nous arrêtons Cardston (Alberta) pour coucher. Nous trouvons le camping municipale, il est fermé,mais pour $20. que l’ont met dans une enveloppe nous pouvons coucher sur le cite, pas de commodité, pas de salle de bain, ni de douche. Nous avons trouvé un beau grand stationnement (Super store) pour les mêmes avantages, gratuitement. Bonne nuit.

4 mai 2010

JOUR 12

Au réveil très venteux , froid et nuageux, il a d’ailleurs venté très fort cette nuit, la van en brassait.

Nous quittons Fox Valley sur la rte. 21 sud jusqu'au HWY 1 direction ouest, l’Alberta. En entrant en Alberta il se met a neiger, et pas a peu prêt. Nous nous sommes rendu jusqu'à Medecin Hat ou nous avons décidé de ne plus bouger, c’est une tempête de neige.

Dans l’après-midi nous sommes allés nous entrainés dans un YMCA et avons terminé dans un centre d’achat. Fatigué nous avons trouvé un Wal-mart pour nous coucher, il a neiger toute la journée.

Avant de se glisser dans les sacs de couchage, nous regardons le thermomêtre il fait 0 cel. à l’extérieur, sa vas bien dormir… collés.

3 mai 2010

JOUR 11

Bien dormi. Au réveil beau soleil. C’est notre journée courrier, après une bonne marche d’une heure, nous nous dirigeons a la bibliothèque municipal et monopolisons un ordinateur pour près de 2 hre. Nous en profitons pour mettre les premières photos dans notre profil.

Nous quittons Swift Current à midi direction les Great Sand Hill. Nous prenons le HW 1 ouest jusqu'à la rte 37 nord. C’est une route secondaire qui passe dans les terres, il n’y a pas de circulation nous pouvons admirer pleinement le paysage qui ne fini pas de nous émerveiller, des champs a perte de vues. Arrivé a la rte 32 nous prenons vers l’ouest, direction Sceptre

Surprise à Abbey il y a des travaux routier, nous ne roulons plus sur du pavé, mais bel et bien sur une route de terre, nous en avons pour plusieurs kilomètres jusqu'à Sceptre, (une chance qu’il ne pleut pas sa aurait été de la boue). A Sceptre nous nous informons, il n’y a aucun indication pour les DUNES. Nous devons prendre une route de gravel direction sud pour environs 20 klm.

Subitement, le paysage change, nous passons des champs vaste et dénudés, a des terrains accidentés semi-boisé, nous roulons sur une route de sable que le vent soulève.

Nous sommes arrivé sur les terre du Great Sand Hill. Nous arrêtons au pieds d’une immense DUNE de sable que nous nous empressons de grimper. Sur le sommet de cet DUNE le paysage est merveilleux. La pluie subite, nous oblige a mettre fin a notre excursion.

Par une autre route secondaire de gravel, nous nous dirigeons vers la rte 21. Lors de notre trajet il a grèlé (il ne nous manquait que ca a notre tableau). Encore des antilopes, il en a partout.

Nous prenons la rte. 21 sud jusqu’au village de Fox Valley (ils auraient du appeler le village Antilopes Valley). Il y a un petit camping municipal qui est fermé, nous nous installons quand même pour la nuit.

2 mai 2010

JOUR 10

Nous nous sommes levés sous la neige, tout était blanc. Nous avons décidés ce matin de rebrousser chemin et de prendre un autre route pour se rendre voir le Big Muddy. Nous avons remonté nord la 36 jusqu'à la rte 13 Est et pris la rte 34 Sud jusqu'à la rte 18, de cet facon nous traversions les Badlands et la Muddy vallé ou se trouve le Big Muddy.

Ne sachant pas se que nous allions découvrir, nous avons été émerveillés par les paysages. Nous avons découvert des vallées, redécouvert des plaines mais surtoût les Badlands. Se sont des terres non cultivables formés de buttes a perte de vue. Nous n’avons pas vue le Big Muddy, mais qu’importe nous avons vue tellement de belles choses.

Aujourd’hui nous avons vue les terres de l’intérieur, nous étions seul sur les routes dans des endroits isolés (a croire que personnes ne sort, en 200 klm. nous avons au plus rencontré 20 véhicules). Se fut merveilleux, malgré la température incertain, il a plut et neigé, a certain endroit des bancs de neiges formé par la poudrerie traversait la route. A quelque reprise nous avons vu des troupeaux ( 5 à 9 bêtes ) de se qui ressemble a des antilopes. Ils sont aussi gros que des chevreuils, les males ont des bois et ils courts comme des antilopes. Ils sont en libertés. Nous avons également découvert les chiens de prairies, ils sont aussi gros que des écureuils et s’amusent a traverser la route en tout temps.

Aujourd’hui nous avons traversé des villages qui semblent avoir poussé au milieu des champs ou dans le creux des vallées et dont le temps semble s’être arrêté.

Nous avons poursuivis notre route jusqu'à Swift Current ou nous avons trouver un emplacement pour la nuit, dans le Wall-mart de la place. ( Que voulez-vous il n’y a toujours pas de camping d’ouvert)

1er mai 2010

JOUR 9

Nous avons bien dormi malgré le froid, et surprise, il a neigé. Nous fouillons dans notre réserve pour nos chandails de laine et nos bottillons.

Aujourd’hui nous retournons sur nos pas pour voir la vallée de la Qu’Appelle. Nous prenons la route 10 EST qui nous conduit vers Fort Qu’Appel. Cette petite municipalité est construite dans une vallée, s’est très impressionnant lorsque nous quittons les plaines et descendons dans la vallée, le paysage est féérique, nous sommes émerveillé malgré le brouillard et la neige qui nous empêche de tout voir.

Après une pause dans le petit café de la place, nous décidons de nous diriger vers Willow Bunch pour voir Big Muddy. Nous prenons la route 35 Sud jusqu'à Weyburn et la 13 Ouest jusqu'à destination, se sont des routes secondaire qui nous font voir les immenses champs de l’intérieur des terres, il n’y a pratiquement aucune circulation et très peu d’habitation et cela sur près de 200 kilomètres. La faune y est abondante, canards, renard et nous avons même photographié un coyote.

En partant de Fort Qu’Appelle la neige a commencé et n’a pas cessée de la journée, le long de notre route il y avait même des bancs de neige formées par la poudrerie.

Arrivé a Willow Bunch (très petite municipalité, isolé, avec une partie de ces rues en terre) nous sommes fatigués, nous nous trouvons un petit coin pour souper et se coucher.

Il neige encore, nous avons hâte de voir demain matin.

30 avril 2010

JOUR 8

Il fait nuageux ce matin, mais avons bien dormis. Nous nous attardons
devant un bon café du Starbuck pour en même temps regarder nos courriels et envoyer le compte rendu de notre trajet. Alors que nous sommes dans le café, le soleil se pointe, mais pas pour longtemps.

Nous taversons les prairies sous la pluie, ces champs sont impressionnant, nous aurions aimés les voirs dans la saison des moissons sous un beau soleil, mais… Vue la température (en passant il a neigé en Alberta et il y fait froid) nous avons décicés de continuer a rouler vers Régina. Nous pensions modifier notre trajet a cause de la mauvaise température présentement, mais il fait mauvais partout.

En arrivant a Régina nous avons été impressionné de la transition entre les prairies et la ville, s’est comme si nous traversions une barrière. Nous entrons dans une ville aussi plat que les prairies, plus nous avancions plus s’est elle qui semblait se rapprocher. Autour de la ville, que des champs a perte de vue. Nous sommes entré par le secteur commercial, des magasins a en faire bavé et je suis sérieux, des magasins a perte de vue (ou presque).

Surprise, on doit encore reculer l’heure, me semble que je viens juste de le faire.

Il pleut encore, bonne nuit, nous avons trouvé un Wal-mart.

28 avril 2010

JOUR 6

Il a encore fait froid cette nuit.

Nous quittons Thunderbay vers 09 :15hre. toujours direction ouest sur le HW 17. La route est moins montagneuse, beaucoup de lacs, beaucoup plus de gros transport, sa ressemble de plus en plus a l’Abitibi.

Nous voulons rouler un peu plus aujourd’hui, il fait beau et nous avons hâte de traverser l’ontario. Nous arrêtons pour diner a Ignace (1,100 hab.) petit bled perdu, au bout de nulle part, les gens ont quand même le sourire.

Nous poursuivons notre route pour arrivé à Kenora â 15 :30 hre. Une belle petite ville de 8,500 hab. En nous promenant a pied, nous remarquons que l’horloge de la ville indique un heure de moins que nos montres. Nous nous informons auprès des gens qui nous font part du changement, nous aurions du reculer nos montres d’une heure a partir de Thunderbay. Il est surprenant de voir autant d’autochtone dans cette ville. En soirée nous passons le temps au gym et a la piscine du complexe municipale.

Nous nous installons dans le fond de la cour d’un garage pétro canada pour la nuit. Les campings ne sont toujours pas ouvert.

SURPRISE le soleil viens de percer les nuages.

A bientot.
Manon et André.

27 avril 2010

JOUR 5

Il a fait très froid la nuit passé. De plus le train a passé 2 fois dans la nuit.

Avant de partir un lavage de cheveux s’impose, nous utilisons les lavabos du petit centre d’achat de la place.

Nous quittons Marathon vers 9 hre. direction ouest toujours sur le HW 17. A partir d’ici le paysage est plus beau, de temps a autre nous pouvons voir apparaître entre les montagnes cet immense étendu d’eau qu’est le lac Supérieur. A quelque reprise nous pouvons voir des chevreuils au bord de la route, s’est vraiment le royaume des chasseurs. Ce coin de pays nous fait vraiment penser a l’Abitibi, mais… avec de belles routes bien entretenues.

Arrivé a Thunderbay vers 13 :00hre. nous allons manger dans un parc avec vue sur le lac Supérieur et prenons une marche dans le downtown ( ordinaire ).

Vers la fin de l’après-midi un bon café dans un Starbuck. Nous soupons dans le stationnement du centre sportif et après une bonne douche (gratuite) a la piscine municipal, nous nous dirigeons vers notre camping (Wal-mart).

Très belle journée ensoleillé, beaucoup moins venteux.

26 avril 2010

JOUR 4

Bien dormis. Nous nous dirigeons vers un café internet pour envoyer nos messages. Nous quittons Sault Ste-Marie sur la 17 nord, il fait beau, ensoleillé et venteux. En cour de route nous pouvons voir de temps a autre, le lac Supérieur, une surface d’eau impressionnante dont on ne voie pas l’autre extrémité. La route est belle mais longue, il n’y a pas énormément de circulation, se qui nous permet d’admirer le paysage qui est surtout montagneux, boisée fourmille de lacs et rivières. Il est évidant, nous sommes dans une région de travailleur forestier et de chasse et pêche.

Avant de traverser le parc provincial du lac Supérieur, nous faisons le plein a la seul station d’essence qu’il y a avant de traverser le parc. Nous sommes chanceux il venait d’ouvrir pour la saison aujourd’hui même, nous étions leur 2e client.

A midi nous arrivons à Wawa, petite ville de 3200 habitants au bout de nulle part.
Nous repartons après avoir diné et pris une bonne marche au grand vent.

Tout au long de notre trajet a cause des grands vent je devais surveiller ma conduite.

Enfin arrivé a Marathon 3900 hab. aucun camping ou parc n’est encore ouvert, nous faisons du camping sauvage sur un air de service de la municipalité. Je crois que nous sommes l’attraction de la journée c’est un vas et viens de véhicule. Nous couchons sur place.

25 avril 2010

JOUR 3

Cette nuit nous avons eu chaud avec nos 2 sacs de couchages et une bonne grosse couverture, il fesait 7 cel. au matin. Nous quittons de bonheur après déjeuner pour continuer notre route sur la 17 ouest arrivons au Sault Ste-Marie vers midi.

Nous décidons de ne pas continuer notre route aujourd’hui et obtons pour une séance de gym au YMCA de la place.

Nous dormons dans le stationnement du Wall-mart. Il a fait beau soleil toute la journée, mais venteu.

Nous sommes en bonnes santées et le moral est bons.

24 avril 2010

JOUR 2

Nous avons eu froid cet nuit. Mauvaise nouvelle, il n’ont pas la pièce
pour le véhicule, le mécanicien a rechercher cet pièce dans tous les Can.Tire de la région jusqu'à Sudburay, sans succès, les concessionnaire GM sont fermé, les ferrailleurs aussi, les commerces de pièces d’auto n’ont pas la pièce. Shawn (le mécanicien) nous propose d’essayer d’usiner une feating pour que nous puissions continuer notre route temporairement, (croisons les doigts).

C’est réussit après 5 hre. de travail, la feating est selon moi, plus solide que l’original. Nous quittons North Bay à 14 :00 hre. direction Sudbury.

Nous couchons dans un truck stop avec les vans. Nous relaxons avec une bonne bière et une coupe de vin. Malgré tout il a fait beau toute la journée.