10 septembre 2010

JOUR 142
                                                                                     Ce matin en nous réveillant, nous avons la surprise de voir qu’il a neigé sur les hauteurs des montagnes. Nous retraversons au Wyoming et retournons dans le parc Yellowstone pour visiter Mammouth spring.

Il s’agit d’une montagne desquelles s’écoule, à différents endroit, de l’eau thermale bouillante. Cette eau contient différent minéraux, qui à l’air libre lorsqu’ils sécoulent, fait réagir les roches de la montagne, leur donnant des formes et des couleurs. Les résultats sont parfois comparables à des tableaux d’artiste.

Le décor à un cachet mystérieux, il ressemble à un paysage lunaire. Par des trottoirs aménagés, nous pouvons monter sur la montagne, c’est quelque chose à voir, nous en avons pour 90 minutes de marche et d’observation.

Après avoir diné sur place nous reprenons la route du parc qui nous conduit à Tower-Roosevelt. Cette route sinueuse nous fait monter dans la montagne, le paysage est merveilleux à voir, toute l’horizon s’ouvre à nous.

Sur notre trajet, nous arrêtons souvent pour admirer soit un canyon, soit une rivière. De Tower-Roosevelt nous continuons en descendant vers le SUD direction Canyon Village, encore là les paysages ne nous laissent pas indifférent, beaucoup de couleur, de temps à autre, nous voyons de la vapeur surgir de terre à différents endroit, même au travers du pavé du chemin. Des cheminées thermals, il y en a partout. La prochaine étape, toujours vers le SUD, nous conduit à Fishing Bridge, le paysage s’ouvre sur des bouts de prairies dans lesquels nous observons des bisons en libertés. C’est ici à Fishing Bridge que nous prenons la route ver l’EST appelé, la Sylvan pass. Par cette route, après avoir longé l’immense lac Yellowstone, nous grimpons pendant près de vingt minutes et rejoignons la neige tombée aux sommets des montagnes.

 

Voilà seulement quelques minutes nous traversions des prés ou broutait des animaux, et maintenant nous nous retrouvons à circuler sur des sommets enneigés. Quelque kilomètres plus loin nous arrivons à la sortie EST du parc Yellowstone et nous retrouvons sur la route 20-14-16. Nous venons de sortir du parc national de Yellowstone, se fut une belle excursion, nous avons vue de beaux paysages variés et observer d’étranges activités de la nature, c’est un parc à ne pas manquer. Nous devions rejoindre Cody, mais il se fait tard et nous devons trouver un endroit ou souper et dormir. On est fatigués et on ne veut pas se donner du trouble, à 7 miles du parc nous trouvons un camping sauvage, le Eagle Creek (même nom que le camping d’hier). Ici pas de tente et tente roulotte, on nous demande également de ne pas lever notre toit, because, les OURS. Ben oui, les ours, nous avons passé 2 jours à Yellowstone, qui, supposément c’est le royaume des grizzlys, et on en a pas vue un. On a vue toute sorte de bébitte, mais pas de grizzly. Ça me fait penser aux saumons du B-C, tout le monde en parle, tout le monde en attrape, sauf…j’en ai pas poigné un mausus. Mais je ne désespère pas, peut-être ce soir y en auras un qui viendra roder autour de notre véhicule. Pas un saumon, un OURS.

9 septembre 2010

JOUR 141
                                                                                     Au matin il faisait froid, faudra penser à fouiller dans notre coffre pour sortir des vêtements chaud et serrer les culottes courtes. Nous partons pour notre visite du parc Yellowstone, nous prenons la route 89 jusqu'à l’intersection West Thumb, d’où nous prenons la route vers l’ouest. Nous nous rendons jusqu’au centre principal du parc, le Old Faithful, c’est le nom qui à été donné au Geyser principal du parc, c’est le seul geyser dont l’éruption peut être annoncé avec plus ou moins 10 minutes de précisions.

C’est environs tous les 90 minutes que le Geyser Old Faithful s’active, le jet d’eau bouillante peut-être expulsé jusqu'à 180 pieds de hauteur, ça peut durer entre 90 secondes et 5 minutes.et il y a foule à chacune de ces éruptions. Nous attendons pour assister à cette activité, c’est comme un presto qui saute. Par la suite nous nous promenons à pieds parmi d’autre geyser, et ce qu’ils appellent des piscines, ce sont des trous d’eau bouillante.

Le décor est mystique, pour nous c’est du jamais vue. Lorsque l’on se trouve au centre de cet activité, que l’on voie les nuages de vapeur, que l’on entend le bouillonnement de l’eau, et que l’on ressent une chaleur sous les pieds, on à la sensation d’être dans une marmite (comme repas d’un cannibale). C’est merveilleux à voir. En reprenant la route, nous ne faisons pas loin que nous nous arrêtons sur un autre site d’activités thermique, le Black sand bassin, c’est différent, il y a ici, plusieurs petits geyser qui s’animent.

Les couleurs qui se forment tout autour des piscines, sont jolie à voir, et les eaux de ces piscines sont d’une transparence pure. On reprend la route, et quelque miles plus loin, on est encore immobilisé, le site s’appelle Midway Geyser bassin, c’est ici que ce trouve le Prismatic.

 

 Il s’agit de la plus grande des piscines du parc, et ce qui fait l’attraction de cette piscine, se sont les couleurs tout autour. Nous prenons des photos et filmons, mais souvent la vapeur embue les lentilles de nos appareils (et nos lunettes). De plus il pleut et il fait froid. C’est décidé nous reprenons la route, il ne faut plus que nous nous arrêtions si on veut se rendre jusqu'à Mammouth hot spring, complètement au nord du parc.

 

Pour se faire nous rejoignons la route 20 à Madison, continuons sur la 20 EST jusqu'à Norris, pour reprendre la 89 Nord jusqu'à Mammouth Hot Spring. Nous sortons du parc, et entrons au Montana pour arriver dans la petite ville de Gardiner. Nous recherchons un endroit pour nous baigner dans les hots spring, cet endroit s’appelle Bowling river, après près d’une heure nous le trouvons, il fallait retourner dans le parc Yellowstone, un ranger nous à expliquer comment nous y rendre. Nous avons laissé notre véhicule et marcher un demi klm en longeant la rivière Gardner, pour arriver à un endroit ou des courants d’eau bouillante, se jettent dans la rivière.

Évidemment nous ne sommes pas seul. L’endroit est merveilleux, nous avons eu froid aujourd’hui, il à venté et il à plut, ce bain chaud nous fait le plus grand bien. Nous sommes assis dans un fond rocailleux d’une petite rivière d’eau glacé, et des profondeurs de la terres, surgi un ruisseau d’eau bouillante qui, dans un courant continu, se déverse dans la rivière pour la réchauffer.

Nous devons trouver l’endroit qui fait en sorte que nous aurons l’eau à la température que nous souhaitons, un vrai spa. Nous nous sommes baigner dans 3 hot spring lors de notre voyage, et celui-ci est de loin celui que l’on préfère. Il est 19 :00hre. on est bien dans l’eau, mais il faut que l’on parte, on n’a pas encore trouvé d’endroit ou coucher et bientôt il feras noir. Nous nous dirigeons vers Jardine

et trouvons un camping sauvage, le Eagle Creek, Sur les lieux il n’y a plus de site, ils sont tous pris. Mais l’endroit est très grand, on s’est trouvé un trou ou notre véhicule entre, c’est ici que l’on dort. J’ai oublié de vous dire, ici c’est le Montana.

8 septembre 2010

JOUR 140
He bien, on avait pas le droit de coucher ici. A minuit précisément, deux gardes de parc sont venus nous avertir, poliment, de déguerpir, j’ai beau plaider, qu’il n’y avait pas d’enseigne indiquant qu’il s’agissait d’un parc, et que rien n’indiquait que s’était interdit de camper ici. Rien à faire, on doit déguerpir. On remballe direction… notre plan B. Nous avions localisé un autre endroit dans la petite municipalité de Wilson, environs 2 miles plus loin. Le hic, c’était sur le bord d’une rue résidentiel, au coté d’un parc municipal. Mais à l’heure que nous sommes arrivés, tout les gens dormaient, personne ne nous a vue et nous avons pu terminer notre nuit sans être dérangé. Aujourd’hui, nous visitons le parc national Grand Teton. Nous retournons à Jackson pour reprendre la route 89-191 nord qui nous fait entrer dans le parc du Grand Teton

(il semblerait que ce nom à été donné aux montagnes par les premiers coureurs des bois, a l’imagination fertile, qui trouvaient qu’elles ressemblaient à des tétons), (c’est pas moi qui le dit, je l’ai lu). Nous longeons la chaine de montagne Teton sans la gravir.

La plus haute montagne, le Grand Teton à plus de 13,000 pieds d’altitude (tout un teton). D’un coté se sont les montagnes, de l’autre se sont de grands champs. Les paysages sont beaux, les montagnes sont très belles, mais… nous ne sommes pas impressionnés. Serai-ce que nous en avons trop vue, fort possiblement, mais, nous faisons une belle balade, nous voyons les lacs Jenny et Jackson avec leur eau d’une transparence impressionnante, nous gravissons la Signal Mountain, qui nous dévoile l’immensité du parc.

Après avoir diner sur le bord du lac Jackson, nous reprenons la route qui nous fait entrer dans le parc Yellowstone. Nous nous dirigeons tout de suite au camping du Lac Lewis, ou nous trouvons un site pour la nuit.

Ici, pas question de dormir n’importe ou dans le parc. On s’installe pour la nuit. Demain on visite le parc.

7 septembre 2010

JOUR 139
                                                                                     Il à fait froid dans la nuit, 2 sacs de couchage et une couverture, c’était frette au réveil. Après déjeuner nous avons été faire un peu de grosserie, et, après direction le gym. Pouvez-vous vous imaginer, ils ont ici, un centre aquatique avec 2 piscines, intérieur, un centre d’entrainement avec appareils et poids libre, salles de squash et raquette balle, mur d’alpiniste, piste de course intérieur, gymnase et aréna, pour une ville de 2,000 habitants et desservant la région. Pour $5. par personne nous y avons accès pour la journée. Après un bon entrainement (ça fait du bien) nous retournons dans un petit parc de la ville, ils en ont trois, (3 parcs, 2,000 hab.) pour diner et nous reposer (lire, dodo de ti-vieux). Avec un bon café, retour sur la route 191 nord, direction Jackson. Cette ville est situé juste à l’entré du parc national de Grand Teton (et non gros Teton).

Cette ville (8,000 hab.) nous surprend, on se croirait à St-Sauveur et mont-tremblant mis ensemble, une vrai ville à touriste, c’est incroyable les gens qu’il y a sur les trottoires et la circulation dans les rues.

C’est plein de magasin de tout genre, on ne s’attendait pas ça. Après avoir été chercher de l’information au centre touristique, on se sauve d’ici. Nous allons sortir de la ville pour trouver un endroit ou souper et coucher. Pas facile à trouver, il y a plusieurs pancarte annonçant, no overnight parking, nous regardons pour un camping. C’est pas vrai…. $29. pour un site de tente, non merci on vas s’en trouver un trou. On trouve une petite route dans les bois à 4 miles de Jackson, il n’y a aucune pancarte d’interdiction (notre devise : si s’est pas écrit, c’est permis), on entre assez loin pour ne pas être vue (on sait jamais) et on s’installe, on verra bien.

6 septembre 2010

JOUR 138
Nous avons dormi avec le toit fermé, il y avait des vents forts. Le centre d’information étant fermé, nous aurions aimés avoir des réponses à certaines questions concernant notre trajet, mais, on verra en cour de route. Nous reprenons la route 191 nord, nous avons vue dans un pamphlet qu’il y a des dunes de sable rouge, quelque part dans le désert, nous allons à leur recherche. Après 25 miles de route, on constate que nous ne sommes pas dans la bonne direction (erreur de mon co-pilote, évidemment), retour a la case départ. Là on est bien sur la 191 nord. Après avoir fait 15 miles au nord de Rock Spring, nous voyons une petite pancarte nous annonçant les Killpecker Sand Dunes, 21 miles sur une route de gravelle entrant dans le désert, avec notre esprit aventureux, nous nous engageons sur cette piste.

 

Les premiers miles sont poussiéreuses, nous croisons que de très rare véhicule, et se sont des camions ou 4 roues motrices. Graduellement la route devient de plus en plus difficile, nous obligeant à rouler très lentement. Nous devons prendre une décision, on retourne ou on continue.

Nous optons de continuer, advienne se que pourras, nous voulons voir ces dunes rouge. Nous sommes vraiment dans le désert, personne à l’horizon, plus on avance, moins on croise de véhicule, je dois même dire qu’il y a un bout qu’on en a plus croisé, j’avoue que ça deviens quelque peu inquiètent.

La route ne s’est pas améliorée, au contraire, mais nous en avons trop de fait pour retourner. Nous arrivons à une intersection qui nous indique un autre chemin pour retourner sur la route 191 et qu’il nous reste que 5 miles pour les dunes. Après avoir parcouru ces derniers miles (a se faire brasser le popotin), on arrive enfin au Killpecker Sand Dune, malheureusement ce ne sont pas des dunes rouge, elles sont beige comme toutes les dunes.

Nous ne sommes pas seul, il y a 4 camions avec remorque pour VTT, ici c’est leur terrain de jeux, ça semble être le fun. Nous dinons sur place, déçu de ne pas avoir trouvé les bonnes dunes. Nous repartons après diner. Je veux grimper sur ces dunes, mais dans un coin tranquille. Nous trouvons un autre chemin qui nous conduit à un secteur interdit pour les VTT. Nous devons faire 3 miles dans un chemin en très piteuse état, avant de pouvoir m’approcher assez, pour marcher jusqu’aux dunes. Je me satisfait (un rien me satisfait), en grimpant sur la plus haute pour voir l’horizon, je suis comme un grand enfant, dans son carré de sable. Après quelque photos pour immortaliser la scène, nous devons reprendre le chemin du retour. Nous décidons de prendre l’autre chemin de 17 miles, pour retourner à la route 191, sans s’avoir son état (elle ne peut pas être pire), détrompez-vous, les premier 3 – 4 miles sont passable, après sa ce gâte, le chemin est affreux, nous obligeant à rouler à 20 klm.

Ici c’est vrai un n’y a personne, nous n’avons croisé aucun véhicule, non, c’est vrai, nous avons vue un cowboy à cheval au loin dans le désert, des antilopes et des vaches. Ce n’était vraiment pas le moment que notre véhicule nous lâche, mais non il a bien fait et nous a conduit jusqu'à la route 191. Ça nous a pris 1 :06hre. pour faire 17 miles, nous sommes sorti d’un champ pour prendre la 191, et rien n’indique que d’oû nous sommes sorti, il s’agit d’un chemin, nous venons de nous promener dans le désert de Sweetwather. C’est notre petite aventure de la semaine. Nous sommes exténué et en avons assez, pour aujourd’hui, nous allons nous installer a la première municipalité, ou on peu trouver de l’eau pour se laver. Pas chanceux les petits patelins que l’on traverse, ne sont formé que de quelque maisons. Nous sommes obligé de rouler encore 77 miles pour arriver à Pinedale, une belle petite ville de 2,000 habitants, nous trouvons tout se qu’il nous faut pour nous laver dans un parc, nous sommes très bien installé et allons y passer la nuit.

5 septembre 2010

JOUR 137

Nous reprenons la route de bonne heure, direction nord sur la route 191, nous n’avons pas d’objectif précis, seulement nous rapprocher de la frontière du Wyoming. Après avoir fait quelques miles hors de Price, notre route entre dans des montagnes pour les traverser. Nous qui sommes habitués à des roches rouge, celle-ci sont grise et blanche, nous sommes sur le territoire d’usines minières de phosphores, se qui explique peut-être la couleur des rochers.

Notre route sillonne les montagnes et nous pénétrons dans la forêt nationale d’Ashley, mais, comme forêt il n’y a pas grand-chose, un peu de verdure, quelque petits arbres des buissons et des roches.

Nous poursuivons notre route et entrons dans la réserve indienne des Uintah et Ouray (il n’y a pas de fautes c’est bien comme ça que ça s’écrit). Rien ne change vraiment le paysage est… sans vie.

Notre route nous fait traverser des petites villes, Myton, Roosevelt, Gusher et c’est à Vernal que nous avons la surprise. Depuis notre départ de Price nous n’avons vu très peu de cour d’eau de quelque nature que ce soit. C’est pour ça que nous avons été très surpris de découvrir un grand lac arrivé à la hauteur de Vernal, il s’agit du réservoir Steinaker.

C’est surprenant après avoir traversé des territoires désertiques, de voir des gens qui font du skie nautique, sur un lac d’un beau bleu turquoise. Nous dinons sur place avec vue sur le lac. Après diner, nous reprenons notre route, et elle se met à monter, et monter pendant près de vingt minutes pour nous offrir une vue magnifique sur la grandeur du territoire.

 

Ici nous sommes à 9,118 pieds d’altitude et pourtant, nous sommes entouré d’arbres et de prés dans lesquels des vaches broutent librement, sans clôtures. Un peu plus loin, la route se met à descendre et nous conduit à une gorge ou un barrage est construit (un beau barrage mais rien de comparable avec manic 5). C’est ce barrage qui est le raison d’être du réservoir Steinaker. Notre route se remet à monter, mais le paysage change, nous revenons aux terres arides, nous sommes sur des hauteurs et lorsque nous regardons au loin devant nous, ce n’est que terres sec et désertique que nous voyons.

Il est très surprenant de voir comment les paysages changent rapidement. Notre route continue toujours sur la 191 NORD, nous ne sommes plus très loin du Wyoming. Nous traversons encore la forêt Ashley, il y a quelque ranche et animaux, nous sommes vraiment en territoire de cowboy. La dernière municipalité de l’Utah que nous traversons, c’est Dutch John, c’est tout petit, nous qui pensions dormir ici, nous avons changé d’idée et poursuivons notre route. Il est 16 :00 hre. lorsque nous traversons au Wyoming, nous sommes toujours sur la route 191 NORD, et…les terres sont secs ici aussi.

Après quelque miles, sans voir d’habitation et pas un arbre, notre route se met à grimper (encore, c’est juste ça qu’on fait grimper) et on grimpe, mais pas à peu près, plus on grimpe, plus nous voyons l’horizon, plus nous sommes émerveillé par le décor et surtout la hauteur ou nous nous trouvons. Ici, et il n’y a pas de clôture de protection, si vous manquez la route, ça ne pardonne pas, il n’y a pas de filet en bas.

Alors concentrons-nous sur le volant.
 Arrivé tout en haut, après des miles de monté, nous nous retrouvons sur un plateau et roulons pendant des miles sur ce terrain plat, et désertique. Personne n’habite ici, et la circulation se fait rare, les seuls être vivant que nous avons vu, ce sont 2 antilopes. Ce n’est qu’après plusieurs miles que la route se met à descendre lentement, pour nous conduire à la ville de Rock Springs.

S’en est assez pour aujourd’hui, nous allons rejoindre d’autre voyageurs au camping du Wal-mart, nous ne sommes pas les premiers arrivés, mais nous sommes certainement le plus petit, vous devriez voir ces mastodontes, ça prend ben trop de place pour le rien. Bonne nuit.

4 septembre 2010

JOUR 136

Nous avons très bien dormi, encore sous la protection du très haut, cette fois ci, nous avons choisi le stationnement de la Church Community, une parmi tant d’autre, j’ai compté six église d’appellation différente (c’est a en perdre son latin). Nous voulons commencer la journée du bon pied, et trouver un gym, malheureusement, il y en a qu’un et il est privé, faut être membres. Bon, ben, on essaieras à la prochaine ville ou village. Notre objectif nous rendre à Price. Pour se faire nous avons deux routes possible la 191 et la 128, tous deux sont considérés comme des sinic road. Après nous être informé, on nous recommande fortement de prendre la route 128 qui longe la rivière Colorado sur 43 miles. A quatre miles au nord de Moab, nous bifurquons pour prendre la route 128 NORD et immédiatement ça commence.

 

Nous entrons dans un canyon façonné par le passage de la rivière Colorado au fil de milliers d’années. Nous roulons au fond du canyon, avec à notre gauche la rivière, et à notre droite, d’immense murs de roches, qui ne demande rien de moins que de prendre un échantillons de peinture de notre véhicule.

Ici on a besoin de toute notre attention pour conduire, la route est parfois étroite et très sinueuse, la rivière et les rochers sont proches, et le paysage… il fait tout pour attirer notre attention, nous sommes de vrais girouettes et nous voulons tout voir.

 

Après une dizaine de miles, le canyon s’élargi lentement, laissant paraître des champs verts et cultivés.

Les décors sont MERVEILLEUX et IMPRESSIONNANTS, nous en avons pour 43 miles, de quoi en faire un indigestion (non je ne me plain pas).
Nous sommes contents d’avoir choisi cette route, même si elle nous rallonge de 23 miles. Dans les derniers miles de la route 128, le paysage change radicalement. A l’intérieur de 5 miles de route, nous passons d’une région fertile, avec rivières, ranches, animaux en pâturage, et arrivons dans le désert.

 

Ici la terre est des plus arides, rien n’y pousse, le sable est blanc, il n’y a plus de montagnes, seulement des collines, et aucun habitations pendant des miles, c’est le désert le plus sec qu’on à vue à date.

 

Nous rejoignons la route 70 et nous dirigeons direction OUEST, c’est toujours le désert, la route coule en ligne droite jusqu'à l’horizon.

 

Arrivé à Green River, nous prenons la route 191 NORD direction Price. Nous circulons dans le désert en longeant de loin les falaises des montagnes Book, et arrivons enfin à Price, petite ville de 8,000 habitants, cette ville est un oasis dans le désert. Nous sommes surpris de trouver un beau parc avec une belle pelouse, des maisons avec de beaux gazons, de beaux grands arbres feuillus, et même une piscine à vague, tout ça dans le désert. Il y a un gym, mais il est fermé, c’est le grand weekend du travail, il faudra attendre mardi si on veut s’entrainer. Nous soupons et passons la soirée à relaxer dans le parc, avant de nous rendre au Wal-mart pour dormir.